27/05/2024 06h01 Atualizado 27/05/2024
Autoesporte apurou na semana passada que a Stellantis vai investir R$ 3 bilhões 📉 na fábrica de Porto Real (RJ) - informação confirmada pela fabricante nesta segunda-feira. Agora, o site Autos Segredos traz com 📉 exclusividade que parte deste valor será destinado a produção de um carro inédito: o Jeep Avenger.
Ainda de acordo com a 📉 publicação, o aporte ainda será usado na implementação da tecnologia híbrida nos carros da Citroën. A instalação no Rio de 📉 Janeiro, atualmente, só produz veículos da marca francesa, como o hatch C3, o SUV C3 Aircross e, futuramente, o SUV 📉 cupê Basalt.
Em março, a Stellantis anunciou investimento de R$ 30 bilhões para a indústria brasileira. Do total, R$ 14 bi 📉 serão aportados em g bet365 Betim (MG) e R$ 13 bi vão para Goiana (PE). Faltavam R$ 3 bilhões, justamente os 📉 que serão investidos em g bet365 Porto Real.
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A Jeep não confirma oficialmente a produção do Avenger no Brasil. Para Emanuelle Cappellano, presidente da Stellantis na América 📉 do Sul, trata-se de “um projeto para se olhar com carinho". Porém, o martelo foi batido e o "baby-Jeep" já 📉 recebeu até um nome interno: Projeto 516 ou JJ (Jeep Junior).
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Existia a chance do Jeep Avenger ser produzido em g bet365 Betim 📉 junto da próxima geração do Fiat Argo em g bet365 2026. O pequeno SUV abaixo do Renegade, entretanto, foi realocado para 📉 Porto Real. Desde que o Peugeot 2008 nacional saiu de linha, a operação da fábrica do Rio de Janeiro ficou 📉 restrita aos carros da Citroën. Vale lembrar também que o Avenger será o primeiro Jeep nacional que não é produzido 📉 no Pernambuco.
Como é o Jeep Avenger?
Menor Jeep da história, o Avenger chega ao Brasil para ficar abaixo do Renegade em 📉 g bet365 posicionamento e preço. Em outros mercados,g bet365missão será justamente substituir o modelo lançado em g bet365 meados de 2024.
No 📉 Brasil, o Avenger será feito sob a plataforma Bio-Hybrid e terá sistema micro-híbrido. O conjunto, no entanto, não vai utilizar 📉 motores a combustão aspirados, apenas turbo. Ou seja, os eleitos são o 1.0 turbo e o 1.3 turbo da Stellantis.
Falando 📉 das dimensões o Avenger tem 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m 📉 de distância entre-eixos. Ou seja, é relativamente menor que um Renegade que mede 4,27 m de comprimento, 1,80 m de 📉 largura, 1,70 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. O porta-malas, contudo, é maior, tendo 380 litros contra 320 📉 l do Renegade.
A cabine é bastante minimalista. Há painel de instrumentos e multimídia com grandes telas digitais de 10,25”. O 📉 painel frontal tem acabamento em g bet365 duas cores e formato cascata. Nota-se que há poucos botões físicos na cabine.
Sendo este 📉 um lançamento previsto para o 1° semestre de 2026, não será uma surpresa se unidades camufladas do Avenger aparecerem nas 📉 ruas brasileiras a partir do ano que vem.
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