blaze podpah
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Max Verstappen conquistou a vitória no Grande Prêmio Emilia-Romagna, mas apenas depois de um final espetacular quando o piloto da 😗 Red Bull foi caçado na bandeira pelo McLaren Lando Norris.
Oscar Piastri foi o quarto para McLaren e Carlos Sainz quinto 😗 pela Ferrari, enquanto os pares Mercedes de George Russell and Lewis Hamilton tiveram pouco impacto.
A vitória parecia ser um caso 😗 sólido, embora não espetacular para Verstappen. O vencedor tinha que usar toda ablaze podpahhabilidade blaze podpah impedir o piloto britânico 😗 de vencer na última rodada da temporada e fez isso apenas por uma piadinha no carro do Norris: ele levou 😗 sete décimos dos segundos à bandeira britânica --a maior margem nesta época foi esta semana mais próxima (de longe).
Tendo mantido 😗 ablaze podpahliderança do off o holandês abriu uma lacuna e segurou-o com controle como atrás dele, as estreitas faixas 😗 de pista garantiram que grande parte da corrida fosse algo um cortejo. Os carros perseguidores estavam próximos uns dos outros 😗 mas nenhum tinha vantagem suficiente para tornar viável passar por cima das últimas 10 voltaes medida blaze podpah os pneus 😗 Verstappen foram desligadoS "tweat" Norris cobrado nele E apenas correu fora tempo - Um esforço valente & brilhante Que entregou 😗 melhor na época!
Com o companheiro de Verstappen Sergio Pérez a gerir apenas oito, ele estendeublaze podpahliderança na corrida pelo 😗 título para 48 pontos agora sobre Leclerc blaze podpah segundo.
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Depois de um fim-de semana blaze podpah que a Red Bull tinha lutado para enfrentarblaze podpahconfiguração, pois se adaptaram à 😗 uma série das atualizações trazidas ao Imola – o carro sem aderência e equilíbrio até virarem as coisas na qualificação 😗 - isso será visto como vitória. Eles realmente tiveram Que moer fora E indicativo da forma com os quais ele 😗 continuam operacionalmente adaptativos?e eficazes num nível extraordinário!
Verstappen agora tem cinco vitórias de sete corridas nesta temporada e ainda não foi 😗 derrotado na pole. Sua terceira vitória blaze podpah Imola é a 59a dablaze podpahcarreira
Verstappen manteveblaze podpahliderança na curta para 😗 virar um e Norris foi duro, mas o campeão mundial segurou a linha dele.
Norris teve que ficar com Verstappen, mas 😗 o holandês estava se esforçando para abrir uma lacuna além da faixa DRS nas voltas de abertura. No entanto ele 😗 não conseguiu correr à distância como tinha feito nos encontros iniciais A McLaren é claramente um carro melhor agora 😗 e Noruega ficou dentro 1,8 segundos até a sexta rodada; resolver-se por deixar seus pneus sem sobrecarregar nesta fase foi 😗 muito longe dele!
Os torcedores da Ferrari agitam bandeiras quando Max Verstappen se aproxima do final.
: Peter Fox/Formula 1 /Getty 
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No entanto, Verstappen foi inexorável mais uma vez e abriu a liderança com controle metronômico de forma incremental.
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Enquanto eles pedalavam pelas únicas paradas da corrida Verstappen parecia tê-lo costurado, com uma vantagem de 😗 seis segundos e tendo tomado um aviso por exceder os limites do caminho corridos.
No entanto, como as voltas contadas para 😗 baixo havia uma picada na cauda. Norris foi capaz de subir o ritmo depois que ele tinha sido aconselhado por 😗 blaze podpahequipe a ir fácil blaze podpah seus pneus no início do seu segundo período da temporada e quando chegou à 😗 55a rodada virou-se um pavio com os pés caído pela diferença caiu Os pneumáticoes Verstappen foram embora; A liderança seis 😗 segundos tornou três vezes mais tarde pouco menos tempo após 3 tempos restantes
Norris estava jogando tudo nele, Verstappen da mesma 😗 forma colocando seu todo blaze podpah manter o carro na pista e à frente. Nordes podia verblaze podpahrival a 😗 diferença de uma fração ao longo do segundo no penúltimo colo!
Uma última volta de mordidas nas unhas se seguiu. Norris 😗 estava dentro do alcance da DRS, mas incapaz para chegar perto o suficiente e passar por lá Verstappen tinha mantido 😗 seu nervo blaze podpah mãos com a vitória apenas quando McLaren (Kirl) notou que ele não terá tudo àblaze podpahmaneira 😗 nesta temporada ”.
Lance Stroll foi nono para Aston Martin e Yuki Tsudoda 10o pela RB.