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Apesar desta primeira tentativa inicial de adaptação a submarinos, as modificações propostas pelos cientistas durante a década de 1920, como mudanças no desenho de suas armas e a introdução de uma nova tecnologia de refrigeração através de reatores criônicos, não surtiram efeito na utilização do torpedo, e os tubos utilizados ao longo da linha de comando não haviam sido projetados para resistir à expansão da guerra submarina. Em 1941, o "SS-5" foi equipado com uma unidade de propulsão diesel-elétrica a partir do navio principal, que