Em Somerset, no sudoeste da Inglaterra, nas últimas ♣ duas décadas, surgiram vários trechos de uma rotas ciclÃstica e pedonal planejada de 76 milhas jogo da áreas rurais jogo da torno ♣ da pequena cidade de Shepton Mallet. Essas novas rotas estão populares.
Um exemplo é um trecho de 300 metros de trilho ♣ no coração da cidade que, pela primeira vez, utiliza um dos pontes do Historic Railway Estates jogo da uma rota ciclÃstica ♣ (uma organização normalmente mais inclinada a preencher suas estruturas).
A trilha, comjogo dasuperfÃcie suave e arte, passa por baixo de ♣ uma estrada movimentada que antes era assustadora para pedestres e ciclistas cruzarem. Agora, uma grande área residencial está conectada jogo da ♣ segurança a escolas, lojas, parques e empresas locais.
Dentro de um ano, contadores digitais detectaram 104.000 viagens – jogo da uma cidade ♣ com menos de 10.000 pessoas.
As expansões seguem uma "luz" sobre como superar os desafios das trilhas ciclÃsticas, e ♣ o impacto está sendo fortemente sentido. "É urbanismo e enriquecimento da comunidade de uma forma que eu acho que nenhum ♣ de nós imaginávamos que seria", diz uma das mentes por trás da mudança, a vereadora de Somerset, Ros Wyke.
Rotas ativas ♣ de transporte oferecem um dos investimentos de infraestrutura de transporte de maior retorno, atendendo a tudo, desde a saúde até ♣ ao turismo rural, acesso ao emprego e à educação, e ao meio ambiente. No entanto, no Reino Unido, pode ser ♣ árduo entregá-los.