Existe uma resposta quase padrão no grid da Fórmula 1 sobre quais são as pistas prediletas dos pilotos. Suzuka e 💯 Spa-Francorchamp,... As duas têm características semelhantes a com curvaS de alta velocidade em bragantino e goiás elevações ou áreasde escape que realmente 💯 punem os erros! Mas o palco do GP pelo Japão consegue ser ainda mais extremo:
Quando a então equipe Toro RossO 💯 decidiu colocar um novato de 17 anos para fazerbragantino e goiásprimeira sessão com treinos livres da vida na F1 justamente 💯 em bragantino e goiás Suzuka, muita gente no paddock pensou que era uma loucura. Esse jovem foi Max Verstappen e ele revelou 💯 ter se sentido "intimidaizado" pela pista! Uma palavra não costuma sair De Sua boca:
"Achei bastante intimidante na primeira vez. Mas 💯 é definitivamente uma das minhas favorita, e foi muito divertido quando o carro também está realmente conectado com você! Se 💯 ele tem um automóvel que não estava tão bem equilibrado no primeiro setor ou isso se torna extremamente a mais 💯 desafiador", explicou O tricampeão de menos rápido neste segundo diade atividades paraa quarta etapa do campeonato".
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Não coincidentemente, a pista de Suzuka costuma premiar os melhores carros do grid. já 💯 que eles dão mais confiança para e dos pilotos levem o equipamento ao limite! Na época no domínio da Mercedes: 💯 Eles venceram todas as provas em bragantino e goiás 2014 até 2024. E também nos últimos dois anos – foia vez com 💯 Verstappen vencer sem margens consideráveis”.
Max Verstappen?s pole lap at Suzuka Last year may have been the best of his career.- 💯 Only driver in The 1:28d de 0.581S faster,than P2– 0,773es Faber etan teammate - Nearlly 2 tenthmfaterin S1, retham nexte 💯 Besta 4 TenthisaFatch In A 1 national Teamematopic: twitter1.com/iZSLtsTYzzBV
Essa diferença é sentida principalmente no primeiro setor, que tem uma sequência 💯 de mudançasde direção rápidas. Se o carro não estiver equilibrado ali e n há muito Oque do piloto possa fazer! 💯 Levando isso em bragantino e goiás consideração também já era para a estranhar com tenha sido Logan Sargeant (a bordo da numa 💯 Williams), consertada após sofrer danos extensores durante Uma batida por seu companheiro Alex Albon - ele acabou No muro 💯 nos treinom livres desta sexta-feira; Ele optou Por Não aliviar depois De sair um pouco Da pista",
ele achou que teria 💯 uma área de zebra suficiente para controlar o carro, mas não tinha. Tocou a grama e
bateu.
"É muito mais difícil", disse 💯 Esteban Ocon, perguntado pela coluna sobre como é pilotar um carro desequilibrado em bragantino e goiás Suzuka. “Se você tiver o carros 💯 que sai a frente no primeiro setor e não vai chegar na curva 6 sem dianteira ou vão ter acabado 💯 com os pneus dianteiros". E se Você tem outro automóvel também saiu da traseira: Vai matar dos pneu depois por 💯 uma volta! As margens aqui são bastante pequenas mas principalmente ( pelas velocidades Em quando estamos), ele tinha deve estar 💯 conectadocom do veículo; caso contrário”, n ia alcançara
lugar
nenhum."
E também é muito mais fácil cometer um erro. Mas eles são punidos 💯 com maior rigor em bragantino e goiás Suzuka, como lembrou Verstappen: "Como está tão estreito e se você prestar uma pequeno erros", 💯 pode cair na grama ou nas brita; enquanto Em outras pistas Você vai pararrar), pegar a área de escape do 💯 asfaltoe voltar à pista! Se ele forçara uns pouco + - isso corre o risco da realmente sair que bater 💯 no carro". Então- esse tornao circuito extremamente especial pra mim "
Então Suzuka premia os grandes carros e também dos pilotos 💯 mais precisos. "Você gosta disso como piloto para poder sentir aquela adrenalina quando está dirigindo, saber que: Para ir melhor 💯 rápido com é necessário arriscar um pouco +? Isso foi sempre muito divertido", explicou Alex Albon; “Há elevações de curva 💯 acom cambagens diferentes – tudo o em bragantino e goiás uma pista deveria ter!"
Essa questão da cambagem, que é a inclinação e 💯 uma curva tem. É importante: "Há muitas voltas com câmbiogem negativa por aí E os pilotos odeiam porque não dá 💯 para fazer linhas diferentes", lembrou George Russell). Então essa combinação do tipo de sucção dessaqui também as elevações fazem Comque 💯 seja muito divertido!"
Masterful defending keeps Mansell at bay,?Jean Alesi had to fight for his eSpot on the Suzuka podium in 💯 1994 #F1#JapaneseGP pic. twitter1.com/B32cc3nrj0X
E tem ainda a chuva. Um dos motivos para o GP do Japão ter sido transferido no 💯 final de setembro em bragantino e goiás abril é evitar um período mais chuvoso, Mesmo assim que A segunda sessão com treinos 💯 livres teve poucos carros na pista por conta da chuvas e embora parte Do motivo seja porque não há novamente 💯 água prevista par cair à prova No restantedo fimde semana!
Depois de Verstappen fazer o texto mais rápido do dia, os 💯 carros voltam à pista na noite desta sexta-feira. pelo horário em bragantino e goiás Brasília e a partir das 23h30). A classificação 💯 começa às 3 horas da madrugada!
Texto que relata acontecimentos, baseado em bragantino e goiás fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo 💯 jornalista as obtidos do acesso a fontes jornalísticaS reconhecidas. confiáveis!
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