Los investigadores brasile帽os comenzaron el s谩bado a analizar 馃槜 las cajas negras de un vuelo con destino a S茫o Paulo para tratar de entender por qu茅 el avi贸n de 馃槜 pasajeros cay贸 desde 17.000 pies (m谩s de 5000 metros) el viernes.
Para los expertos en aviaci贸n de 馃槜 todo el mundo, la pregunta de qu茅 hab铆a sucedido era simple de responder: el avi贸n entr贸 en p茅rdida. En otras 馃槜 palabras, las alas del avi贸n hab铆an perdido la sustentaci贸n necesaria para mantenerlo en el aire, lo que provoc贸 que dejara 馃槜 de volar y empezara a caer.
La teor铆a 馃槜 m谩s extendida hasta ahora es que el avi贸n se estrell贸 en parte debido a la formaci贸n intensa de hielo en 馃槜 las alas u otras partes del avi贸n, lo que redujo su capacidad aerodin谩mica y aument贸 su peso.
Los aviones de pasajeros disponen de sistemas para deshacer el hielo que se forma en las alas. En 馃槜 el avi贸n que se estrell贸, un ATR 72-500 turboh茅lice fabricado en 2010, ese sistema consist铆a en tubos de goma en 馃槜 las alas que se supone que se inflan y desinflan para romper el hielo. Sin embargo, las autoridades brasile帽as dijeron 馃槜 que los pilotos no se comunicaron con los controladores a茅reos antes del accidente.
En el lugar del 馃槜 siniestro, dentro de la urbanizaci贸n cerrada, el s谩bado, los funcionarios rebuscaban entre los restos para tratar de extraer los cuerpos 馃槜 de las v铆ctimas.