A CRRC Changchun Railway Vehicles Co., ♣️ Ltd., subsidiária da CRRC, maior fabricante de trens da China, apresentou na quarta-feira um novo tipo de bogie ferroviário, ou ♣️ truque, que pode ser usado por trens de alta velocidade que circulam a 400 quilômetros por hora.
Em comparação ao bogie padrão montado externamente, o novo bogie embutido é 20% mais ♣️ leve. Ele pode reduzir o consumo de energia operacional de um trem site com bonus de cadastro 15% e o desgaste dos trilhos e ♣️ as rodas site com bonus de cadastro cerca de 30%, além de diminuir os custos de manutenção de linhas e bogies site com bonus de cadastro 15% ao ♣️ longo de seu ciclo de vida, o que tornará os trens de unidades múltiplas elétricas (EMU, na sigla site com bonus de cadastro inglês) ♣️ mais ecológicos e mais eficientes site com bonus de cadastro termos de energia.
Os bogies ferroviários são uma parte essencial do ♣️ trem. Os bogies suportam a massa do veículo, usam as rodas para guiá-lo ao longo da pista e fornecem algum ♣️ grau de amortecimento contra os choques transmitidos da pista durante o movimento.
Com uma velocidade projetada de 400 quilômetros por hora, os novos bogies podem operar a velocidades máximas de ♣️ 600 quilômetros por hora, de acordo com um modelo de banco de ensaio.
"O ♣️ bogie é uma das principais tecnologias necessárias para que os trens de alta velocidade corram rapidamente. É como suas 'pernas'", ♣️ disse Zhou Dianmai, engenheiro sênior da empresa. "Os trens equipados com esses novos bogies podem circular mais rápido, de forma ♣️ mais estável e mais silenciosa."