Os trabalhadores da Canadian National Railway começarão a voltar ao trabalho, disse o sindicato Teamsters horas depois que os governos 🍌 se mudaram para acabar com uma paralisação ferroviária sem precedentes.
O sindicato disse que a paralisação no Pacífico Canadense Kansas City 🍌 continuará aguardando uma ordem do Conselho de Relações Industriais canadenses (CIRB). Os funcionários da união e empresa estavam programados para 🍌 se reunir com o conselho na manhã desta sexta-feira.
As duas principais ferrovias do Canadá, a Canadian National Railway (CN) e 🍌 o canadense Pacific Kansas City puseram de lado mais que 9 mil trabalhadores sindicalizados nesta quinta-feira (19), provocando uma paralisação 🍌 simultânea dos trens na qual grupos empresariais disseram poder infligir centenas monaco vbet danos econômicos.
O governo canadense anunciou na quinta-feira que 🍌 pediria ao conselho de relações industriais do país para emitir uma ordem back to work, a qual deve chegar monaco vbet 🍌 breve. A CIRB consultará as empresas e os sindicatos antes da emissão dessa encomenda
A CN havia dito que encerraria seu 🍌 bloqueio na quinta-feira às 18h ET (2200 GMT). O CPKC disse estar se preparando para reiniciar as operações no Canadá 🍌 e mais detalhes sobre o tempo seriam fornecidos uma vez recebido a ordem do CIRB.
"Eu suponho que os trens estarão 🍌 funcionando dentro de dias", disse o ministro do Trabalho, Steven MacKinnon.
Além de solicitar uma ordem para voltar ao trabalho, MacKinnon 🍌 pediu que o conselho iniciasse um processo vinculativo entre a união dos Teamsters e as empresas.
Os lados culparam um ao 🍌 outro pela paralisação depois que várias rodadas de negociações não conseguiram produzir uma negociação.
Em um comunicado durante as primeiras horas 🍌 da sexta-feira, o sindicato Teamsters postou monaco vbet X que havia retirado linhas de piquetes na CN.
Um porta-voz da CN, Jonathan 🍌 Abecassis disse à Canadian Broadcasting Corp que poderia levar uma semana ou mais para a empresa recuperar o atraso nas 🍌 remessa.
A decisão de MacKinnon marcou uma mudança na mente do governo liberal, Justin Trudeau que disse querer ver o assunto 🍌 resolvido à mesa da negociação.
"Demos às negociações todas as oportunidades possíveis para ter sucesso... mas temos um impasse aqui", disse 🍌 MacKinnon.
Grupos empresariais e empresas exigiram ação do governo.
Trudeau, monaco vbet um post no X s disse que "a negociação coletiva é 🍌 sempre o melhor caminho a seguir", mas acrescentou os governos devem agir quando confrontado com sérias consequências para as cadeias 🍌 de suprimentos e aos trabalhadores.
O Canadá é o segundo maior país do mundo por área e depende fortemente de ferrovias 🍌 para transportar uma ampla gama da mercadoria, bens industriais. Sua economia está altamente integrada com a dos EUA um 🍌 ponto final poderia perturbar as cadeias norte-americanas
"Estamos satisfeitos que o governo tenha respondido aos nossos apelos para intervir... Uma paralisação 🍌 prolongada teria imposto enormes custos às empresas canadenses", disse a Canadian Manufacturers & Exportor, um grupo da indústria.
As empresas ferroviárias 🍌 disseram anteriormente que foram forçada a entrar nos bloqueio para evitar greve de curto prazo. Eles afirmaram ter negociado monaco vbet 🍌 boa fé e feito várias ofertas com melhores condições salariais, laborais ou comerciais ”.
Paul Boucher, chefe do sindicato ferroviário Teamsters 🍌 ndia e CPKC de ser "disposto a comprometer segurança ferroviária para rasgar famílias separadas por ganhar um dinheiro extra".
Os sindicatos 🍌 normalmente não querem contratos decididos por meio de arbitragem, pois removemonaco vbetalavancagem da retenção do trabalho para garantir melhores 🍌 condições.
O partido de esquerda New Democratic, que tradicionalmente recebeu forte apoio sindical e apoia o governo Trudeau (que tem sido 🍌 um dos principais partidos do Partido Democrata), se opõe àmonaco vbetdecisão.
"Justin Trudeau acaba de enviar uma mensagem à CN, 🍌 CPKC e todas as grandes corporações - ser um mau chefe compensa", disse o líder do partido Jagmeet Singh monaco vbet 🍌 comunicado.
A paralisação aleijou as remessas de grãos, potássio e carvão ao mesmo tempo monaco vbet que diminuiu o transporte dos produtos 🍌 petrolífero.
Dezenas de milhares das pessoas que dependem da linha ferroviária do comboio para Toronto, Vancouver e Montreal também foram atingidas 🍌 pelos bloqueio.
A paralisação foi amplamente enraizada no agendamento, disponibilidade de mão-deobra e demandas por melhor equilíbrio entre vida profissional/vida pessoal. 🍌 Ottawa introduziu novas regras do período dever monaco vbet 2024