El nuevo director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, ha apelado 🧬 a los trabajadores para que no vayan a la huelga, antes de una votación crucial de un sindicato, diciendo que 🧬 la acción pondría en peligro la "recuperación" de la empresa.
Unos 33.000 trabajadores de ensamblaje de aeronaves, la mayoría 🧬 de ellos en el área de Seattle, van a votar el jueves sobre una oferta de sueldo que incluye aumentos 🧬 del 25% en cuatro años.
Si los miembros de la Asociación Internacional de Máquinas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) rechazan 🧬 la oferta de contrato y dos tercios de ellos votan a favor de la huelga, la huelga comenzaría en las 🧬 primeras horas del viernes, justo después de la medianoche en Seattle.
Detener la producción no causaría cancelaciones de vuelos, 🧬 pero sería otro golpe a la reputación y las finanzas de Boeing. El fabricante de aviones ha pasado de una 🧬 crisis a otra desde que dos aviones 737 Max se estrellaron en 2024 y 2024, matando a 346 personas. Luego, 🧬 en enero, se desprendió un panel de cabina de un Max en pleno vuelo, y la empresa fue investigada después 🧬 de que varios denunciantes denunciaran sus experiencias trabajando para Boeing y la seguridad de sus aviones.
Ortberg dijo a 🧬 los mecánicos el miércoles: "Nadie gana" en una huelga.
"No es un secreto para Boeing que nuestro negocio está 🧬 en una situación difícil, en parte debido a nuestros propios errores en el pasado", dijo. "Trabajando juntos, sé que podemos 🧬 volver a estar en el buen camino, pero una huelga pondría en peligro nuestra recuperación compartida, socavando aún más la 🧬 confianza de nuestros clientes y perjudicando nuestra capacidad para determinar nuestro futuro en común".
Aunque el comité de negociación 🧬 que negoció el contrato recomendó a los miembros que lo aprobaran, Jon Holden, el presidente de la IAM District 751, 🧬 que representa a más de 32.000 trabajadores aeroespaciales de Boeing y otros proveedores, dijo anteriormente esta semana que se llevaría 🧬 a cabo la votación de huelga. Muchos trabajadores se han quejado del acuerdo en las redes sociales.
La votación 🧬 tendrá lugar en los salones sindicales de Washington, Oregón y otros lugares, y se espera que se publiquen los resultados 🧬 el jueves por la noche.
Holden dijo a los miembros el lunes que el sindicato obtuvo todo lo posible 🧬 en las negociaciones y recomendó la aprobación del acuerdo "porque no podemos garantizar que logremos más en una huelga".
🧬 El acuerdo no cumplió con la demanda inicial del sindicato de aumentos salariales del 40% en tres años. Muchos trabajadores 🧬 también están insatisfechos con sus pensiones.
Una huelga detendría la producción 🧬 del 737 Max, el avión más vendido de la empresa, junto con el 777 jet y el 767 avión de 🧬 carga en las fábricas de Everett y Renton, Washington, cerca de Seattle. No se espera que afecte a los Boeing 🧬 787 Dreamliners, que son construidos por trabajadores no sindicalizados en Carolina del Sur.
La analista de Jefferies, Chloe Lemarie, 🧬 dijo: "Esto representa un riesgo clave para los niveles de producción del 737 Max". A