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O prato do dia tem a aparência e consistência de bife. Mas o item no menu galera bet não paga Nisshin Maru, Shimonoseki ♣️ não é brisket ou olho-de costela – trata se da especialidade principal: carne baleia!
A cada poucos minutos, chefs na cozinha ♣️ aberta produzem outro prato de iguarias cetáceo - sashimi cru marmoreado com gordura fatia do "bacon", baleia-minke assar cortada ♣️ galera bet não paga pedaços e servida por uma seleção dos molhoes. Em um dia quente da semana todas a mesas estão cheias!
A ♣️ uma curta distância a pé, o contorno do Kangei Maru domina as costas. Concluído no início deste ano com um ♣️ custo de 7 bilhões (US R$ 47 milhões), os Kangey marus substitui Nisshin Marim envelhecido "navio-mãe" baleeiro que ganhou ♣️ notoriedade durante frequentes confrontos da frota japonesa contra ativistas ambientais nas águas perigosas na Antártida e permitem baleias arpoadas para ♣️ ser flensed galera bet não paga navios armazenados ou processados
O menu no restaurante Nisshin Maru galera bet não paga Shimonoseki.
Justin McCurry / O Guardião
Em maio, o ♣️ Kangei Maru egalera bet não pagatripulação 100 sairão de Shimonoseki para iniciar uma expedição ao largo da costa nordeste do Japão ♣️ durante mais que 70 anos.
O novo alcance de 13 mil quilômetros da embarcação está alimentando a suspeita que, cinco anos ♣️ depois do Japão abandonar suas controversas caçadas “científicas” no Oceano Antártico e retomar as operações comerciais ao longo das costas ♣️ dos navios baleeiros.
No novo navio, a indústria baleeira prevê uma era de prosperidade e crescente demanda que garante o futuro ♣️ do ingrediente mais controverso no repertório culinário japonês. O barco com 9.300 toneladas equipado por um escorregador capaz para transportar ♣️ baleias barbatanas 70-ton pode armazenar até 600 t da carne ao mesmo tempo permitindo assim permanecer galera bet não paga alto mar durante ♣️ longos períodos
Um prato de carne da baleia servido galera bet não paga um restaurante na cidade japonesa do Shimonoseki.
Justin McCurry / O Guardião
No ♣️ ano passado, os baleeiros capturaram 83 minke s e 187 baleias Bryde'S na zona econômica exclusiva do Japão. Mas o ♣️ apetite pela iguaria está galera bet não paga mínimos históricos: entre 1.000 a 2.000 toneladas de carne são consumida no país por um ♣️ mês – menos que 1% das 230 mil t comidas durante 1962 pelo pico da indústria - segundo dados oficiais ♣️ dos pescadores japoneses (ACI).
Baleias Minke no convés do navio japonês Nisshin Maru, na costa sul dos oceanos galera bet não paga 2013.
: Tim ♣️ Watters/SEA SHEPHERD AUSTRÁLIA / EPA
"Algumas pessoas na indústria pensaram que o retorno à caça comercial da baleia iria reduzir os ♣️ preços, mas de fato a taxa é mais alta e as capturas são muito menores com menos variedades do tipo ♣️ das baleias", disse Mitshiro Kichimoto.
"A relação entre Shimonoseki e a caça à baleia está longe de ser quebrada, mas carne ♣️ da Baleia é muito cara. O preço precisa estar mais baixo porque se as gerações futuras não comerem Carnes De ♣️ Cachalote A indústria morrerá."
A Comissão Baleeira Internacional (IWC) proibiu caças comerciais galera bet não paga 1986, mas permitiu que o Japão continuasse a ♣️ capturar um pequeno número de baleias na Antártida todos os anos para fins "de pesquisa".
Em 2014, o tribunal internacional de ♣️ justiça ordenou a suspensão das expedições após concluir que as caçadas não foram, como afirmou Japão conduzido para pesquisa ♣️ científica. Quatro anos depois do ano passado no IWC e anunciou-se iria acabar com os caçadores da Antártida mas retomar ♣️ balearia comercial galera bet não paga suas águas costeiras
Apesar de deixar a IWC, o Japão "não desistiu" da retomada do caça à baleia ♣️ na Antártida.
O Kangei Maru, o novo navio-mãe de USR$ 47 milhões da indústria baleeira japonesa? ancorado galera bet não paga Shimonoseki.
Justin McCurry / ♣️ O Guardião
"É por isso que eles construíram o Kangei Maru, equipado para ir à caça de baleias no Oceano Antártico", ♣️ disse Yabuki. “Acredito ser possível a morte das baleia novamente apesar do pensamento da comunidade internacional e é disso mesmo ♣️ com os preparativos japoneses”.
O proprietário do navio, Kyodo Senpaku. rejeitou a alegação: "Nós deixamos o IWC e por isso neste ♣️ momento não está galera bet não paga consideração", disse porta-voz Konomu Kubo."O governo ainda diz que as baleias no Oceano Antártico estão nos ♣️ seus planos de usar este novo barco para realizar caças comerciais costeiro pelo menos durante os próximos 30 anos".
Carne de ♣️ baleia estanhada à venda no mercado Karato marisco galera bet não paga Shimonoseki.
Justin McCurry / O Guardião
Os contribuintes estão pagando parte da conta ♣️ para o Kangei Maru, com a cidade de Shimonoseki – por décadas no centro do setor baleeiro japonês - contribuindo ♣️ 300m. O resto é dos empréstimos que levarão Kyou Senpaku há várias semanas pagar enquanto luta pela recuperação das ♣️ indústrias japonesas altamente subsidiadas galera bet não paga meio à queda na demanda
Jun Tezuka, diretor do escritório de promoção da indústria das baleias ♣️ no governo municipal Shimonoseki disse que o lançamento dos Kangei Maru foi "um sonho tornado realidade".
"Quando o Japão começou a ♣️ pesca comercial de baleias novamente, os navios partiram deste porto e foi uma grande coisa para cidade", disse ele. “Também ♣️ significava que as pessoas podiam começar comer carne refrigerada capturada na costa galera bet não paga vez da congelada do Oceano Antártico." E ♣️ conseguimos ser mais ambiciosos sobre como promover Carne das Baleias"".
A cidade de Shimonoseki serve 100.000 almoços com carne baleia 100 ♣️ mil por ano nas escolas primárias e médias - o equivalente a cinco porções cada criança – é lar para ♣️ vários restaurantes dedicados à Carne Baleeira, além dos cerca cem outros que incluem pratos galera bet não paga seus cardápio. Os hambúrgueres são ♣️ vendidos nos festivais da cultura universitária; chef estão tentando encontrar novas maneiras diferentes do cozimento das suas refeições: no último ♣️ mês passado Kydo Senpaku abriu máquinas automáticamente as vendas na ilha Tóquio-Yotoamá (Japão).
Cortes congelado de carne da baleia à venda ♣️ no mercado do marisco Karato galera bet não paga Shimonoseki. O preço alto desta é culpado pelos moradores locais porgalera bet não pagaqueda na ♣️ popularidade
Justin McCurry / O Guardião
“Queremos que o maior número possível de pessoas coma carne da baleia, mas também temos a ♣️ ganhar lucros para pagar os empréstimos do Kangei Maru e obter uma caça comercial”, disse Kubo.
No mercado matinal de Karato, ♣️ na cidade da capital japonesa do Japão grupos turísticos chineses e taiwaneses fazem uma fila para os contadores que ♣️ vendem sushi recém-feitos mas mostram pouco interesse pela carne das baleias – fonte vital no país após a Segunda Guerra ♣️ Mundial.
Koji Yoshida, um vendedor de frutos do mar Karato disse que o consumo da carne das baleias era "uma coisa ♣️ geracional", admitindo ter lutado para vender seu estoque a pessoas com menos idade. “Mas se os Kangei Maru puderem trazer ♣️ boa comida – não as partes mais difíceis e baratas às quais costumávamos servir nas escolas - então podemos mostrar ♣️ aos filhos como ela realmente é”.