Nem parece que a Ferrari estava vencendo há cerca de um mês na Fórmula 1, com Charles Leclerc, em bônus de aposta grátis 💰 Mônaco. Se na corrida seguinte, o GP do Canadá, havia a justificativa de que as temperaturas mais baixas tinham atrapalhado 💰 o desempenho dos carros vermelhos, na Espanha ficou mais claro que eles foram ultrapassados em bônus de aposta grátis termos de desenvolvimento pelo 💰 conjunto bem mais completo da McLaren. E que a Mercedes pode ser a próxima a passá-los.
O carro da Ferrari tem 💰 algumas características específicas. Eles usam a suspensão mais macia e são muito fortes em bônus de aposta grátis curvas mais lentas, têm um 💰 motor configurado para dar uma resposta melhor nas saídas de curva do que no final de grandes retas, mas têm 💰 tido dificuldade em bônus de aposta grátis controlar o movimento da traseira em bônus de aposta grátis curvas mais rápidas, o que ficou bem claro na 💰 Espanha.
Leclerc e Carlos Sainz perderam muito no último setor na classificação, e não entraram na luta pela pole position. Ficaram 💰 na terceira fila, com um ritmo de corrida semelhante ao da Mercedes, cujo carro já se adaptaria melhor à pista 💰 da Espanha de qualquer maneira.
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Também não ajudou 💰 a Ferrari ter os companheiros Leclerc e Sainz se tocando no início da prova, o que danificou o carro de 💰 Charles. Eles, inclusive, trocaram algumas farpas nas entrevistas após a corrida, com Leclerc dizendo que ele era a pessoa errada 💰 para ser tão agressivo e Carlos respondendo que o companheiro sempre arruma algo para reclamar após as provas.
O time levou 💰 atualizações para a Espanha, e isso pode ter contribuído para o desempenho que, na verdade, não foi ruim em bônus de aposta grátis 💰 comparação à péssima performance em bônus de aposta grátis Barcelona ano passado, mas que colocou o time como quarta força no último final 💰 de semana.
As novidades focavam no assoalho e asa traseira e geraram a volta dos saltos, o que obrigou os engenheiros 💰 a adotarem uma configuração mais alta, o que vai interferir negativamente principalmente nas curvas de alta velocidade.
A tendência é que, 💰 com mais dados sobre as atualizações, será possível otimizar a configuração. Na verdade, não é incomum que o rendimento de 💰 uma equipe piore antes de melhorar quando são colocadas novas peças.
Mas não deixa de ser preocupante para a equipe que 💰 o pacote que estreou em bônus de aposta grátis Imola não tenha representado um salto, ao contrário do que aconteceu com a McLaren.
A 💰 Mercedes também melhorou consideravelmente, e um detalhe sobre o time de Lewis Hamilton e George Russell serve para ilustrar como 💰 detalhes estão fazendo a diferença. Eles estavam correndo com assoalhos novos em bônus de aposta grátis Barcelona. Não novos no sentido de serem 💰 diferentes dos antigos, mas simplesmente por estarem zerados. Os assoalhos ficam batendo no asfalto e sofrem danos quando os pilotos 💰 escapam da pista. Simplesmente por ter uma peça nova, a Mercedes disse ter visto nos dados uma vantagem em bônus de aposta grátis 💰 termos de performance.
O palco da próxima etapa, na Áustria, já neste fim de semana, não estaria entre os favoritos para 💰 a Ferrari, pois tem algumas curvas mais rápidas, mas o desempenho deve ser melhor do que na Espanha.
Porém, a equipe 💰 não vai ter muito tempo de experimentar com a configuração, já que o GP da Áustria é um final de 💰 semana de sprint, com apenas um treino livre antes da definição do grid para a corrida curta.
Texto em bônus de aposta grátis que 💰 o autor apresenta e defende suas ideias e opiniões, a partir da interpretação de fatos e dados.
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