O governo trabalhista está preparando a decisão final sobre a solicitação do aeroporto de aumentar 🏧 significativamente o número de passageiros. O aeroporto deseja aumentar a capacidade de 6,5 milhões para 9 milhões de passageiros por 🏧 ano, adicionando voos de fim de semana e voos mais c fricos da manhã.
Uma análise do think tank New Economics 🏧 Foundation (NEF) e da organização ambiental Possible descobriu que os destinos servidos pelo aeroporto estavam principalmente na Europa continental e 🏧 podiam ser alcançados facilmente por trem.
A análise descobriu que 43,7% dos destinos do aeroporto 🏧 podem ser alcançados cassino pin up menos de cinco horas, 54,1% cassino pin up menos de seis e 66,2% cassino pin up menos de oito horas. 🏧 As rotas mais populares, incluindo Amsterdã, que representou 15% dos voos do aeroporto cassino pin up 2024, e Edimburgo, que representou 10%, 🏧 podem ser alcançadas rapidamente por trem: Amsterdã leva quatro horas e Edimburgo quatro horas e 20 minutos.
Muitos aeroportos ingleses estão buscando expansão. Gatwick, Heathrow, Luton e Stansted estão todos buscando aumentar a capacidade de passageiros 🏧 por meio de novas pistas ou expansões de terminais. O Trabalhista tem assumido uma postura branda e sinalizado uma abordagem 🏧 "aberta de espírito" cassino pin up relação à proposta de nova pista de Heathrow.
O NEF e Possible argumentam que a análise de 🏧 dados da Autoridade de Aviação Civil (CAA) mostra que a proposta de expansão pioraria os impactos ambientais e sociais do 🏧 aeroporto, beneficiando apenas os frequent flyers, que são mais propensos a serem ricos.
A análise mostra que uma estimativa de 43% 🏧 dos assentos foram ocupados por passageiros que voaram pelo menos uma vez a cada dois meses, o que significa que 🏧 eles fizeram seis ou mais viagens de ida e volta por ano, e a renda média doméstica dos passageiros de 🏧 lazer no aeroporto é cerca de 34% superior à renda média de um passageiro aéreo típico do Reino Unido.
O Comitê de Mudança Climática recomendou que não deve haver expansão líquida de aeroportos no 🏧 Reino Unido se o país quiser atingir seu objetivo legalmente vinculativo de emissões líquidas zero cassino pin up 2050.
O aeroporto é propriedade 🏧 do fundo soberano de riqueza do Kuwait, o Kuwait Investment Authority, e um grupo de fundos de pensão canadenses.
Dr Alex 🏧 Chapman, um economista sênior do NEF, disse: "O novo governo está ansioso para cortar a burocracia de planejamento e colocar 🏧 o país cassino pin up construção, mas propostas desiguais não podem ser feitas às custas do clima ou comunidades de baixa renda.
"A 🏧 proposta de expansão do Aeroporto de Londres City falha cassino pin up ambos os testes. Na verdade, a proposta de expansão contraria 🏧 diretamente o conselho do Comitê de Mudança Climática - um grupo de especialistas criado pelo último governo trabalhista. Nossa análise 🏧 mostra que a expansão não apenas dificultará para o Reino Unido atender aos compromissos climáticos, mas também oferecerá pouco ou 🏧 nenhum benefício econômico, enquanto danifica o bem-estar de centenas de milhares de pessoas que vivem nas proximidades."