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Dados de construção naval da China no primeiro semestre de 2024

• Projetos de construção naval ♣️ concluídos: 25,02 milhões de toneladas de porte bruto (DWT), um aumento de 18,4% vbet bônus R$50 relação ao mesmo período do ano ♣️ passado.
• Novos pedidos: 54,22 milhões de DWT, um crescimento ano a ano de 43,9%.
• Carteira de pedidos: 171,55 milhões de DWT, um ♣️ aumento de 38,6% na comparação anual.

Posição da China no mercado global de construção naval

• Conclusões de construção naval (DWT): 55% do ♣️ total global.
• Novos pedidos (DWT): 74,7% do total global.
• Carteira de pedidos (DWT): 58,9% do total global.

Impacto do protecionismo comercial e da ♣️ desglobalização

Apesar das perspectivas econômicas globais incertas e do impacto do protecionismo comercial e da desglobalização na indústria de construção naval, ♣️ a economia da China permanece resiliente, e a tendência de recuperação do comércio marítimo continua.

Índice de preços de novos navios ♣️ e receita das empresas de construção naval

• Índice de preços de novos navios: 187,23, um aumento de 9,5% ano a ano.
• Receita ♣️ proveniente dos negócios principais das empresas de construção naval de grande escala da China: aumento de 31,5% ano a ano ♣️ no primeiro trimestre de 2024.

Indústria naval e transporte hidroviário na China

A indústria naval é um pilar crítico do desenvolvimento econômico ♣️ global e serve como um barômetro da saúde macroeconômica da China. Vários portos da China têm mostrado crescimento contínuo na ♣️ movimentação vbet bônus R$50 2024.

• Porto de Ningbo-Zhoushan: 708 milhões de toneladas de carga e 19,165 milhões de TEUs de contêineres, um aumento ♣️ de 4,2% e 8,4%, respectivamente.
• Porto de Guangzhou: 12,206 milhões de TEUs, um crescimento de 6,3%.
• Volume de transporte hidroviário de carga ♣️ da China: o mais alto do mundo vbet bônus R$50 2024 e continuou a crescer de forma constante no primeiro semestre de ♣️ 2024.